Bracia Morelli, założyciele marki Venezianico, nie spieszyli się z prezentacją kolejnej odsłony swojego chronografu Bucintoro. W końcu po sukcesie pierwszej edycji, mają powody do dumy. Kolekcja zdobyła uznanie zarówno klientów, jak i ekspertów zegarkowych na całym świecie. Chociaż marka jest stosunkowo młoda (założona w 2017 roku), udowodniła, że ma niebywały talent do kreacji.

Bucintoro Tricompax - nazwa intryguje.
Ale co tak naprawdę za nią stoi? Słowo "Bucintoro" odnosi się do historycznych łodzi, dokładniej galeonów dożów weneckich. Były one używane podczas ważnych ceremonii w Wenecji, takich jak wyścigi wioślarskie, dzisiaj znane jako  "Regata Storica" czy symboliczne zaślubiny miasta Wenecja z morzem. Choć dokładne pochodzenie tej nazwy pozostaje tajemnicą, jej brzmienie niesie ze sobą echa historii i tradycji.

Termin "Tricompax" ma charakter techniczny i odnosi się do trzech subtarcz chronografu. Kiedyś "Compax" oznaczał liczbę komplikacji w zegarku. Ponieważ jednak komplikacje te często manifestują się w postaci subtarcz, takie skojarzenie się utrwaliło. Zegarek typu Tricompax wyposażony jest w chronograf, wskaźnik daty oraz wskaźnik faz księżyca. To własnie firmy Zenith i Universal Geneve wprowadziły tę nomenklaturę w latach 40. XX wieku. Z biegiem czasu, termin "Compax" zaczął kojarzyć się bardziej z liczbą subtarcz niż z komplikacjami, więc zmieniło się jego znaczenie. Obecnie "Bi-compax" i "Tri-Compax" odnoszą się do liczby subtarcz w zegarku. Dla przykładu, model Bucintoro posiada trzy subtarcze: 30-minutowy chronograf na godzinie 9, subtarcza sekund na godzinie 3 oraz 12-godzinny chronograf na godzinie 6.

Panda w zegarku?

Nie jest do końca jasne, kto wprowadził termin "Panda" w kontekście tarczy zegarka. Pierwsza tarcza o stylizacji "Panda" pojawiła się w modelu Rolex Daytona 6239. Warto jednak zwrócić uwagę, że już w 1957 roku w modelu Breitling Superocean Chronograph zaprezentowano tarczę nazywaną "odwróconą Pandą". Choć nie była to klasyczna Panda, nie można lekceważyć jej wpływu na późniejsze projekty Rolexa.

Ale co dokładnie oznacza tarcza w stylu "Panda"? Główna tarcza jest biały, a totalizatory są czarne. Istnieje również odmiana, gdzie główna tarcza jest czarna, a subtarcze białe, i to nazywamy “odwróconą Pandą”.

Model Bucintoro proponuje obie wersje kolorystyczne. Dzięki temu każdy może dopasować zegarek do własnych preferencji. Trudno jednoznacznie wskazać, która z opcji jest bardziej stylowa, gdyż obie prezentują się niezwykle efektownie.

Tachometr
Tachometr umieszczony na obręczy tarczy umożliwia obliczanie prędkości w oparciu o czas przebycia określonego dystansu. Chociaż na pierwszy rzut oka może wydawać się skomplikowany, w praktyce jest niezwykle intuicyjny. Jak to działa?

Załóżmy, że chcemy określić prędkość, z jaką przemierzamy odcinek 1 kilometra – oczywiście musimy znać dokładną odległość, którą mamy zamiar pokonać. Na linii startu aktywujemy chronograf, natomiast na linii mety go zatrzymujemy. W tym momencie wskazówka sekundnika wskazuje odpowiednią wartość na skali tachometru. Jeżeli pokonanie jednego kilometra zajęło nam na przykład 40 sekund, wskazuje to na średnią prędkość 90 km/h. Istnieje wiele zastosowań tachometru, ale to zagadnienie wykracza poza ramy tego artykułu.

Wypukłe szkło szafirowe
W modelu Bucintoro użyto wypukłego szkła szafirowego. Wyróżnia się ono nie tylko trwałością i odpornością na zarysowania, ale również lepszą wytrzymałością na uderzenia w stosunku do płaskiego odpowiednika, dzięki swojej unikalnej budowie. Dzięki wypukłości, szkło szafirowe ogranicza odbicia światła, co poprawia czytelność zegarka nawet przy intensywnym nasłonecznieniu. Takie szkło, nawiązujące stylem do modeli vintage, prezentuje się niezwykle elegancko. Chociaż produkcja wypukłego szkła jest kosztowna, to jednak cieszy się ono uznaniem wśród marek premium, takich jak Longines czy Tag Heuer.

Koperta
Koperta zegarka jest wykonana z wysokiej jakości stali chirurgicznej 316L. Ma średnicę 42 mm, grubość 11,70 mm oraz rozstaw 49 mm między uszami (od lug do lug). Po prawej stronie koperty umieszczono zakręcaną koronkę oraz przyciski chronografu. Element, który może umknąć uwadze mniej doświadczonych entuzjastów zegarków, to ochrona koronki z obu stron przez specjalnie wyprofilowaną kopertę. Takie rozwiązanie zabezpiecza koronkę przed przypadkowym oderwaniem podczas noszenia zegarka, co świadczy o dbałości o detale w produkcji zegarków marki Venezianico. Co więcej, zegarek ma wodoszczelność do 100 metrów, co umożliwia bezproblemowe korzystanie z niego podczas pływania.

Paski i bransolety
Bucintoro można nosić na eleganckim włoskim pasku skórzanym w kolorze jasno-szarym lub czarnym, w zależności od wersji malowania tarczy. Jest też opcja bransolety Canova oraz gumowego paska, również wyprodukowanego we Włoszech.

NE88 - automatyczne serce Bucintoro

Mechanizm NE88 o japońskim pochodzeniu to nowatorska konstrukcja, ceniona przez licznych światowych producentów zegarków, którzy wykorzystują ją w swoich modelach. Wyróżnia go koło kolumnowe oraz pionowe sprzęgło, które skutecznie eliminują problem "skaczącej sekundy". W konwencjonalnych zegarkach kwarcowych sekundnik przeskakuje co sekundę, podczas gdy w modelach automatycznych porusza się płynniej, lecz nadal można dostrzec poszczególne skoki. Dzięki unikalnej budowie kalibru NE88 sekundnik przemieszcza się po tarczy w sposób niezwykle płynny, a jego ruchy są praktycznie niewidoczne dla oka. Poza kołem kolumnowym i pionowym sprzęgłem, ten kaliber charakteryzuje się mniejszą grubością i średnicą, co umożliwia montowanie go w smuklejszych i bardziej zgrabnych zegarkach. Co więcej, NE88 działa niezwykle cicho. Jego dwukierunkowy system naciągu ogranicza swobodne obroty rotoru, eliminując tym samym niechciane wibracje.

Cena?
Pierwsza partia Bucintoro będzie wyprodukowana w ilości 300 sztuk, po 150 sztuk z każdego koloru. Można już skorzystać z oferty pre-orderowej w promocyjnej cenie. Od grudnia zegarek będzie oferowany w pełnej cenie, 7090 zł model na skórzanym pasku i 7320 model na bransolecie.